Torņa celtņa pagriežamo gultņu mehānisms galvenokārt sastāv no pagriežamā gultņa, pagrieziena piedziņas un augšējā un apakšējā atbalsta.Torņa celtņa pagriežamo gultņu komplekts darba procesā bieži vien nedarbosies vienmērīgi un troksnis pārsniedz standarta (nenormāla trokšņa) defektu.Autors apvienojumā ar savu darba pieredzi nopagriežamais gultnis, pagrieziena mehānisma un pagrieziena gultņu defekti attiecīgi ražošanas procesā, montāžas testēšana, iekārtu apkope un citi aspekti viņu pašu viedokļi un ieteikumi.

Torņa celtņa pagrieziena gredzenu bojājumu novēršanas pasākumi un apkope

1. prasības attiecībā uz pagrieziena gredzenu

Zobu saskares un lieces izturība pie galīgās un noguruma slodzes tika aprēķināta un pārbaudīta attiecīgi saskaņā ar ISO6336-1:2006, ISO6336-2:2006 un ISO6336-3:2006.Sf ir 1,48, un zobrata sieta klīrenss ir pielāgots augstākajam radiālās izskrējiena punktam no pagriežamā gultņa zobrata soļa apļa.Minimālais zobu klīrenss parasti ir 0,03 līdz 0,04x modulis, un zobrata zobratu atstarpe visā apkārtmērā ir atkārtoti jāpārbauda pēc galīgās pagrieziena gultņa nostiprināšanas.

2. Pagrieziena gultņa iekšējā eļļošana
Ikdienas lietošanā jābūt savlaicīgai, savlaicīgai, saskaņā ar katras sastāvdaļas lietošanas instrukciju atbilstoši smērvielai, eļļošanai, eļļošanas cikla noteikumiem eļļošanai.Atbilstošilodīšu grozāmais gredzensparasti tiek uzpildīts ik pēc 100 darbības stundām, veltņa pagrieziena gredzens tiek uzpildīts ik pēc 50 stundām, putekļainai, augstai mitrumam, augstas temperatūras starpībai īpašā darba vidē jāsaīsina eļļošanas cikls.Katrai eļļošanai ir jāaizpilda sacīkšu trase, līdz smērviela izplūst, piepildot, lēnām griežot pagriežamo gultni, lai smērviela būtu vienmērīgi piepildīta.Piepildot smēreļļas apkopi, tā var samazināt berzi starp zobratu pāri, palēnināt zobrata gredzena nodiluma ātrumu, eļļas plēves veidošanās var būt arī trieciena absorbcijas gredzena loma, novēršot daļu no radītās vibrācijas enerģijas. darbībā.Turklāt smēreļļas plēve var būt arī labs eļļošanas līdzeklis, kas attīra berzes virsmu, novērš koroziju un novērš dzelzs daļiņu ietekmi uz berzes virsmu.Lai samazinātu berzes troksni darbībā un palielinātu pagrieziena gultņa kalpošanas laiku.

3. Stiprinājuma skrūves
Pagriežamā gultņa un augšējā un apakšējā pagriežamā gultņa savienojuma skrūves papildus priekšslodzei tiek pakļautas aksiālai pulsējošai slodzei, kas izraisīs skrūvju izstiepšanos vai savienojuma virsmas deformāciju, izraisot skrūvju atslābināšanu.Skrūvju savienojuma atskrūvēšanas priekšslodze nesasniedz nepieciešamo aksiālo klīrensu, palielinās, korpuss velkas ar lielu apgāšanās griezes momenta rotāciju, sacīkšu trases mala ar milzīgu kontakta spriegumu, kā rezultātā tiek bojātas sacīkšu trases malas.Pilsētā notika QTZ 25 torņa celtņa augšējās konstrukcijas apgāšanās avārija, kuras tiešais cēlonis ir pagriežamais gultnis un augšējā pagriežamā gultņa skrūves nenoteiktos darba apstākļos, kā rezultātā katra skrūvju grupa pēc kārtas tika pakļauta vairāk nekā nestspējai. skrūvju grupas ietilpība.Rezultātā torņa augšējā konstrukcija (ar grozāmo gultni) atrāvās no torņa konstrukcijas un apgāzās. Ļoti svarīga ir grozāmā gultņa skrūvju pievilkšana un stiprības līmeņa izvēle.Tāpēc ļoti svarīgs ir pagriežamā gultņa skrūvju stiprinājums un tā stiprības līmeņa izvēle.

4. Uzstādīšana un darbība

Pagrieziena gredzena uzstādīšana jāizvēlas ar augstas stiprības skrūvēm, skrūvēm un uzgriežņiem jāatbilst GB3098.1 un GB3098.2 standarta prasībām, kas aizliedz izmantot atsperu paplāksnes.Pirms montāžas skrūvju pievilkšanas ir jāveic izmēra zobratu savienojuma regulēšana (sānu atstarpe), lai nodrošinātu, ka pagriežamais gultnis un zobrata sieta atbilst prasībām.Pievelciet stiprinājuma skrūvēm 180° leņķī, uzstādīšanas plaknei jābūt tīrai un līdzenai, bez šķembām, dzelzs skaidām un citiem gružiem, plaknei jāatbilst prasībām.

Darbībā esošajam torņa celtņa pagrieziena gredzenam bieži ir arī bojāti zobi, tāpēc ekspluatācijā esošajam torņa celtnim ir jāņem vērā arī vēja ietekme uz pagrieziena gredzenu, ja vairāk nekā norādīts vēja darbība vai apstāšanās darbība pēc celtņa strēles nevar pagriezties. brīvi ar vēju, tas var sabojāt pārnesumu un pagrieziena gultņa savienojumu vai pagrieziena gredzenu, var rasties nopietns negadījums.Tāpēc torņa celtnim uzstādīšanas un darbības laikā jāveic detalizēta pārbaude.